120全避震車

美利達工業股份有限公司120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款!重新修訂的騎乘三角幾何,浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器,賦予強悍的越野能力, ...,120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款!重新修訂的騎乘三角幾何,浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器,賦予強悍的越野能力,並且踩踏不影響避震作動 ...,相當敏捷自如的操控特性使騎乘起來充滿樂趣,總而言之,是集超優避震性能等特色於...

120 全避震車

美利達工業股份有限公司120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何,浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器,賦予強悍的越野能力, ...

120 全避震車

120全避震登山車為廣域型的多用途林道車款! 重新修訂的騎乘三角幾何,浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後避震器,賦予強悍的越野能力,並且踩踏不影響避震作動 ...

120全避震

相當敏捷自如的操控特性使騎乘起來充滿樂趣,總而言之,是集超優避震性能等特色於一體的好車。” 2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動 ...

MTB 登山車

MTB 登山車全系列,特別針對不同用途做設計。ONE-TWENTY 全地形/ 林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣。ONE-FORTY 採浮動式後避震器,使越野下坡更游刃有餘。

ONE

2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)全地形/林道車,讓您享受最機動靈活的越野樂趣! 精心調控的2019騎乘幾何,發揮最佳爬坡性能與操控靈敏性,如: 更低跨騎的上管,較 ...

ONE

120釐米避震行程的全避震登山車,或許是登山車市場上最主流的車款,在美利達,ONE-TWENTY也是最受歡迎的車系之一。輕巧的身軀,有利於攻克山頭,靈敏的操控,易於穿梭在 ...

美利達120全避震車】...

2018年11月2日 — 美利達推出的廣域型多用途林道車款《 120全避震車 (One Twenty One- Twenty)》,採用重新修訂的騎乘三角幾何,浮動式後避震連桿設計、搭配120mm的長行程後 ...

美利達全避震林道越野車獲金質獎

2018年11月1日 — 2019車架大改款全新設計的ONE-TWENTY(120)設計特點包括其精心調控的2019騎乘幾何,可發揮最佳爬坡性能與操控靈敏性,且採用float-link浮動式後避震系統 ...

美利達自行車- 【美利達ONE

2014年9月22日 — 美利達2015年全避震車的亮點車款 市場上最受歡迎的級距,全新打造的120全避震登山車,搭配首次出現的「浮動連桿」技術,升級27.5吋大輪徑,車架幾何與車體 ...

單車前進大峽谷。草山月世界

單車前進大峽谷。草山月世界

前陣子才來過了草山月世界,當時就決定改天一定要騎單車出來走走,體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好,因此決定出動我的前後避震小徑SOR,雖然說沒有辦法拉快騎乘速度,但是短短60公里的路程...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過,因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊!...

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

以後台南就算我半家了,除了是個陌生的環境之外,單車的路線對我來說更是陌生,原本一早預計要去安平港晨騎的,但是後來發現似乎不錯的路線,那就是虎頭埤風景區,不管是哪裡對我來說都是新鮮的,就去騎騎看囉!...

半趟烏來+廣興

半趟烏來+廣興

若我沒有說這裡是往烏來的路上,你知道這裡是烏來嗎?烏來是一條基礎的山路,很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成,當然我"應該"也可以,烏來山路來來回回非常多次了,通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段...

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

自從要來不來的颱風過後,台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子,天氣灰矇矇的還不時飄著雨,這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊!前幾天我半夜加班看沒有下雨,我就馬上牽著SOR加班去,老實說我愛上了這種舒適...

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦!原來有避震的小徑車是這種感覺,這種QQ感用文字還真是難以形容!對比現在...